DNCKE-100- -PPV-A德國費斯托FESTO夾緊單元氣缸參數介紹

德國費斯托FESTO夾緊單元氣缸參數介紹
FESTO夾緊氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。
FESTO夾緊氣缸（63、80、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設計較短，所以可以產生較高的振動頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上，接通一個工作氣源，既可實現振動動作。其特點是振動頻率高，振動力大，所以振動效果好，廣泛應用于機械、建材行業，尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業酒糙的自動落料可優先選用。CTA伸縮氣缸此產品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業自動裝備上*的氣動執行元件。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內作回轉運動的氣動執行元件用于物體的轉位，翻轉，夾緊，閥門的開閉的手臂動作等，其結構原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動，將活塞作往復直線運動變為輸出軸的旋轉運動，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構的轉軸相連，讓外部機構作擺動。
德國費斯托FESTO夾緊單元氣缸參數介紹
DNCKE-100- -PPV-A
產品代號: 526484
標準產品
總的操作條件 
技術參數 
 技術參數   
  特性  特性
行程  10 ... 2,000 mm 
活塞直徑  100 mm 
基于標準  ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290） 
緩沖  PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 
裝配位置  任意 
夾緊的類型以及動作的方向  位于兩端
由彈簧夾緊，由壓縮空氣釋放
設計結構  活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測  用于接近式傳感器 
派生型  單端活塞桿 
工作壓力  0.6 ... 10 bar 
zui小釋放壓力  3.8 bar 
工作模式  雙作用 
ATEX 類氣體  II 2G 
燃爆防護型氣體  c T4 X 
ATEX 類粉塵  II 2D 
燃爆防護型粉塵  c T120°C X 
符合防爆要求的環境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 
工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
關于工作和先導介質的說明  可以使用經過潤滑的壓縮空氣 （一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣） 
CE 符號 （參見符合的標準）  根據 EU-Ex 防爆指導原則 （ATEX） 
耐腐蝕等級 CRC  0 
環境溫度  -20 ... 80 °C 
緩沖長度  32 mm 
6 bar時的理論作用力，回復行程  4,418 N 
6 bar時的理論作用力，進程  4,712 N 
0 mm行程時的移動質量  2,150 g 
每10 mm 行程所增加的重量  110 g 
0 mm行程時的基本重量  1,816 g 
每 10 mm 行程的附加質量系數  40 g 
安裝類型  帶附件 
氣動連接  G1/2 
蓋子的材料信息  壓鑄鋁
鍛造鋁合金
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  熱處理鋼 

 34488 FENG-40-75-KF
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563349 DRQD-B-16-180-YSRJ-A-AR-F
163432 DNC-80-1250-PPV-A
156005 ADVU-40-100-P-A
14323 DSNU-16-250-P-A
156014 ADVU-32-50-P-A-S2
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538201 VHER-BH-M04E-G18-UD
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